De manera holgada y fácil ganó la cuarta fecha el campeón del 2009 Gonzalo Macchiavello. No tuvo a sus espaldas a su pesadilla Patricio Piraíno, que por problemas de su caja de cambios no pudo largar, lo que facilitó enormemente el andar de Gonzalo. Segundo resultó Jorge Alarcón que a ratos se acercó bastante al ganador, pero no logró nunca sobrepasarlo, principalmente por problemas de la selectora de cambios que engrana equivocadamente la directa en vez de la cuarta marcha.., según nos argumentó.-
Tercero llegó Gonzalo Contador con su nuevo auto que mecánicamente anduvo bien, pero estéticamente aun no se encuentra terminado. Faltó tambien a la cita Marco Valle, que no alcanzó a terminar su coche para esta fecha. Pepe Aguirre estrenó un auto realmente hermoso, pero en la primera manga tuvo problemas mecánicos, no así la 2da que logró un tercer lugar. En total diez autos largaron en esta oportunidad.
Fotos arriba en el link: Fotos
Linda fecha, sigue yèndome como las …. pero estar con los amigos que comparten esta pasión por los fierros no tiene precio…se pasa demasiado bien en Quilpué…serà para la otra hermanos. Un abrazo del 72 para todos.
Realmente fue una muy linda carrera y felicitaciones a los ganadores, ya vendrán los vídeos, y quiero aprovechar de saludar a nuestro amigo Jorge Alarcon en su día de Cumpleaños un fuerte abrazo.
Y felicitar al Pepe Aguirre ya que su auto quedo muy lindo y muy rápido como se mostró en la segunda manga.
Hola amigos, lamentablemente no puede estar 10 puntos para asistir el domingo, aun no termino de corregir algunos detalles del auto, bueno por lo poco que comentan en este blog se desprende que la fecha fue simpatica, pero ¿ que paso con los duelos de Machiavello y Alarcon ? Cueto y Contador?, el tercer lugar de de Aguirre? Olgin? Don Robin? Meza? Sammy? y otros, ¿ y las fotos?
Espero pronto estar recargado 2.0 y dar unas vueltas por el autodromo, ¿y las fotos? para que julio sea potente para mi y el auto, ¿y los videos?, bueno saludos, y espero pronto las fotos los videos, los tiempos, y mas comentarios de los pilotos, y aficionados, etc.
Desde aca un gran abrazo para Jorge Alarcon en el dia de su cumpleaños, y espero que para la proxima fecha, este año mas de experiencia lo aplique al acelerador.
Saludos,
Pato.
Cueto tuvo un encontrón con Jorge Alarcón en la segunda manga y quedó con problemas de suspensión (Jorge con su tababarros trasero chocado), Aguirre tuvo problemas mecánicos en la primera manga y abandonó, los solucionó pronto y llegó tercero en la segunda, Daniel Olguín terminó 5º, Pablo Meza no corrió, el Sensei llegó 7º y 8º Contador Sr.(si no me equivoco) y yo tuve nuevamente problemas de carburación que hace que el auto se me chupe en la curva del estadio y en la recta, (seguro que es problema de chicleres y me falta la segunda bomba eléctrica de bencina) y terminé 6º, no hubo mayores inconvenientes con la categoría a pesar de lo resbaloza que se proyectaba que iba a estar la pista depués de la lluvia, Miguelito hizo un trabajo extraordinario con su señora y en dos días tenían la pista lavada y libre de barro, agradecimientos para ellos. Te hechamos de menos Patito, ojalá estés ok para el 18 de julio, un abrazo y muchas felicidades para Jorge en el día de su cumpleaños !!
Gracias por la info Sammy, yo no tenía esa información de pits, pues me la llevé en la curva del estadio, la AutoStock y el podio del público tomando unas fotos y videos.
Con la mano en el corazón, la primera manga me gustó mas, hubieron algunas colleras como se verán en el video, pero la segunda no me gustó tanto, se separaron los autos y no hubo mucha emoción. Lo que sí puedo decir que se veían muy hermosos y bien tenidos.
Aprovecho de felicitar a Jorge en su cumpleaños, esperando que los que no pudieron estar en esta fecha lo hagan en la quinta, a medida de sus posibilidades mecánicas y económicas.Las fotos y videos luego. Se demora la publicación porque las saco a una muy alta resolución que no me acepta el programa para subirlas;tengo que bajar a una resolución baja normal para internet una a una, previo a una selección de las mejores de las 350 a 370 fotos que se sacan en cada fecha.El video me toma más tiempo aún; hay que editarlo y dejar lo más interesante reduciendo los sesenta minutos a sólo seis y luego subirlo y tengo libre sólo dos a tres horas diarias en cada noche de trabajo.
Amigos, buen dìa, muchas gracias a todos los que se acordaron y me saludaron en el dìa de mi cumpleaños a todos ellos muchas gracias.
En relaciòn a las carreras del domingo tambien concuerdo con Don Patito que la primera manga estuvo mas emocionante, en la segunda manga hubo menos colleras y en lo personal mi inconveniente sigue siendo la caja de cambio desde que cambie a caja de quinta no he podido acostumbrarme a esta ya que con la ansiedad o el nerviosismo cuando màs lo necesito encajar la tercera se me va a quinta con la consiguiente perdida de inercia y tiempo y ademas que los que me persigen se me acercan como perros de presa como se aprecian en las fotos, fotos que como siempre estan espectaculares, con respecto a la caja ya lo converse con mi asesor(P.Piraino) y estoy a la espera de que me diga que haremos al respecto.
Saludos
Es un gran handicap que estás dando, errar un cambio quita mucho tiempo, sin ese problema quizás otro habría sido el ganador, según se aprecia en el video.-Con la nueva caja van a ser tres los que se estén peleando la punta y G.Contador pisándoles los talones. Se pone emocionante la punta.-
Gracias por las fotos dn. Pato estan pulentitas
saludos
Buenísimas las fotos y los videos !!, como decimos acá en Rancagua, 4 puntos güenos !!!
pd. ¿Alguien sabe cual es el criterio (o reglamento o lo que sea) que se aplica para otogarle un lugar y el que sigue a dos pilotos que en la suma de las dos mangas hayan obtenido el mismo puntaje?…se agradece la info…
72:
ESTO DICE EN LA PAGINA DEL CADQUILPUE
Ejemplo de suma de mangas y resultados finales de cada fecha.
1.- Se correran las mangas y según las llegadas se obtendran puntos. (ej. 1ra y 2da manga).
2.- Corridas las 2 mangas se sumaran ambas que dan una suma final. (ej. Suma final)
3.- El ganador de la fecha será el que obtuvo más puntaje en ambas mangas, si se produce un empate
como se ve en el ej. de la suma final, el ganador será el piloto que tenga la mejor llegada en la segunda manga.
4.- Para obtener puntos el piloto deberá correr mas del 50% de carrera en cada una de las mangas,
ej. Si la carrera es a 8 giros deberá correr al menos 5,en caso contrario no obtendra puntos.
5.- Todos los participantes que lleguen después del 9no lugar en el resultado final obtendrán 1 punto por haber participado en la carrera (largada con luz verde) NO por haber dado vuelta de reconocimient
Claro como el agua compadrito !!, se agradece….
pd.: Ponte las pilas con el auto por Trastor…
mira, yo tengo todas las ganas, pero si me pongo a pensar bien , el auto es la 2º prioridad… , la primera son los estudios , y me ha ido bastante bien , aunque si , me cago el sistema esta cosa del diente…
Que buen video y muy lindas fotos, gracias Patito y Juan.
Hoy es el Cumpleaños de nuestro Amigo Gonzalo Contador, un fuerte abrazo y Feliz Cumpleaños.
Un gran saludo y un abrazo fuerte a nuestro piloto y amigo Gonzalo Contador en su cumpleaños.
Pamaro35
me sumo a los saludos de G.Contador que lo pase del one
guuuena Gonzalo !!!
feliz cumpleaños !!
DESPUES DE HOY…. MAS ME GUSTAN LAS CARRERAS DE AUTOS!
Y QUE PASO QUE ESTAN TODOS CALLADOS?
NINGUNA NOVEDAD?
MARCO VALLE , COMO VAS CON TU AUTO?
PABLO MEZA, LO MISMO CON EL DE TU HERMANO QUE VAS A CORRER
JORGE ALARCON, ¿ QUE PASO CON EL AUTO DEL ITALO?
NADIE MAS?
YO VOY BIEN CON EL MIO , LENTO PERO SEGURO , DESARME EL TREN DELANTERO YA Y DE A POCO ESTA QUEDANDO LISTO
Trasto, me comprendes ahora porque me choreo a veces?
SI.. SI CACHO… PERO TENGO FE QUE SE PUEDE
Hola a todos, bueno mañana a trabajar en mi auto, para dejarlo listo para el 18. Creo a ver visto un auto rojo por ahí y al parecer es el de Italo, ya que el lo estaba limpiando.
Muchas gracias por los saludos…
Estuvo buena la última fecha disputada, y pude darme cuenta que se debe tener un buen auto para ser competitivo y poder andar en punta, asi qe haré algunos arreglos en mi auto para ver si puedo andar mejor…
ademas estoy preparando otro fiat 125 al cual le puse todas las cosas de mi auto verde con blanco. Espero tenerlo para la fecha del 18, ya que me idea es poder venderlo, por si conocen de alguien que se motive a correr con nosotros para que le cuenten..
bueno un abrazo para todos y participen del foro
gonzalo
Ahí va un interesado que escribió a nuestro correo:
no se si estoy en lo correcto pero es la unica forma que encontre para consultarles si hay algun 125 para la venta ya que encuentro muy buena la categoria si saben algo les agradeceria que me contestaran de antemano muchas gracias Mauricio Ojeda fono 99089579
Por si no lo han notado, Claudio Novoa nos visitó en Facebook y ofreció su ayuda a la categoría. Para los que no lo conozcan es un buen amigo del Club, piloto, tuerca y que ahora trabaja en un equipo Nascar en USA. Sería bueno que los pilotos le agradezcan su ayuda que es absolutamente desinteresada por medio de su facebook personal, no por medio de la pagina Monomarcafiat125 de Facebook pues ya lo hicimos.Gracias.-
Hola amigos, un gran saludo para Pato Mallea quien pone todas las noticias frescas e importantes en este blog y facebook, que en oportunidades siente algun vacio por la poca concurrencia, pero sabemos que son muchos los que leen … otros preguntado que aparece en el blog, y pocos los que escribimos. Ayer fui a V.O. para hacer rodaje y pruebas en mi auto, llege como al medio dia, la pista estaba limpia, ya que Miguelito estuvo toda la semana en esas faenas, gire muchas vueltas, hice algunas correcciones menores que necesitaba, y creo que ya estamos 10 puntos para participar en la proxima fecha, despues parrilla y conversa con Miguelito, y como a las 15:30 hrs. con mucho frio me vine a Santiago, espero que todos estemos ya preparados para el 18 de julio, y si alguien tiene algun problema que lo comente para ayudar, aun es tiempo, creo que es importante tener 15 autos en pista, bueno saludos a todos,
Pato Piraino.
Amigos:
esta el video de la premiacion de la 4ª fecha para que le echen un look.
http://www.youtube.com/watch?v=VceM2×62re0&feature=player_embedded
gonzalo
Nos alegramos que ya tu auto esté a punto para el 18 y aplausos por el esfuerzo de tiempo y económico de venir a probar, ajustar y volver a stgo.¡Todo un profesional!Buen ejemplo para nosotros, que vivimos al lado del autódromo y llegamos el día de la carrera a configurar el auto.- Contigo y Marquitos Valle ya seriamos dos más en la grilla.-
Buen video Gonzalinho.-
señores… por si les interesa de aburrido hice un video donde salen 2 camaras al mismo tiempo, pero de distintos bolidos (p.piraino y g.contador) de la primera manga de la segunda fecha 2010… igual es entrete
http://www.youtube.com/watch?v=v1UpyPxBFnc
Hola a todos, concuerdo con Pato Piraino, respecto al gran trabajo de don Patricio Mallea, ya que tanto en esta pagina como en el facebook, somos varios los que estamos muy atentos a todo lo que pasa y el nos informa como tambien de los videos y fotos que el amablemente nos entrega (Gracias don Patricio) aunque no seamos lo suficientemente activos en estas paginas en lo que a informaciòn y participaciòn se refeiere las seguimos muy atentamente.
Por otra parte, me alegro Pato Piraino que tu auto este al 100% y que estes el 18 dando el espectaculo que acostumbras.
Por mi parte les puedo contar que tambien estuve el sabado por la pista y desafortunadamente aun no puedo solucionar el problema que arrastro ya hace rato, no hay caso, las primeras vueltas el auto anda muy bien, pero apenas lo comienzo a exigir falla, al parecer se esta ahogando, pero el jueves si no llueve estare desde temprano buscando la mezcla aire bencina ideal para poder llegar sin este problema a la fecha del 18.
Por otra parte les puedo contar que la ida del jueves sirvio para que el proximo piloto Italo Tavonatti, diera un par de vueltas en mi auto, lo cual le sirvio para conocer la pista y comenzar a sentir el vertigo de los autos de carrera que tal como el mismo muy bien lo describio, no es ni cercano a lo que se experimenta cuando se anda fuerte en la calle.
Bueno me despido y espero si no llueve, poder encontrarme con alguien de ustedes el proximo jueves.
Que tal contertulios!!…Patito tengo una duda, en el face salen dos grupos de monomarca fiat 125, uno dice “empresa” y el otro “grupo”, ¿cual de los dos es el oficial?…
Saludos a todos…
pd. Raul, tu auto andaba excelente, ¿le hiciste alguna modificación o el problema empezó solo?
samy:
el grupo es el que dice empresa, el que dice grupo es el del año pasado..y no lo he borrado porque no he soporteado la informacion ( fotos, etc)
pero el oficial es el que dice empresa
Joven Raul prueve cambiando la posicion del burca la cuba hacia adelante y nivel de combustible falla parecida es el modulo se calienta y anda a saltosy yyyyyyyy…..
saludos
Excelente aporte matchmax,es interesante ver dos in-car simultáneamente.Muy buen montaje. Lo incluimos al igual que el anterior a nuestra video-teca en el link correspondiente.
Así es Raúl, de afuera la “cosa” se ve fácil, pero adentro…el asunto cambia sustancialmente. Sobre los problemas que tienes, hay en la categoría pilotos preparadores
con una larga experiencia que estoy seguro podrán ayudarte. Empieza con lo que te dice fiatfordt y verás que solucionarás tu problema.
Sammy, el oficial es el actualizado, el otro es de Ian del año pasado y que al recuperar alguna información de allí procederá a borrarlo para evitar confusiones. En Facebook hay dos editores, yo y Ian, cuyos artículos se notan porque escribe todo en mayúsculas. Debo agradecer a Ian su disponibilidad para ayudarme en Fbook.El Blog sigo editándolo yo solo.-
Saludos a todos.
Hola, samy el unico cambio que realice fue bajar la brida del carburador, ya que estaba con una de 18mm y la baje a 10mm. eso yo creo que esta influyendo en la calidad de la mezcla.
Entre otras teorias que estamos barajando es la que nos comenta don Roby, lo del carburador al reves, pero lo extraño es que llevamos corriendo con el carburador en esa posicion desde el año pasado y no habiamos tenido problemas.
Pero el jueves si no llueve estaremos en la pista descartando otras cosas como bobina, modulo, tapa de distribucion, etc.
De una u otra forma tenemos que tener el auto al 100 pal 18.
Gracias don Roby por su preocupaciòn.
Saludos a todos.
ACABO DE VER EL VIDEO DEL GONZALO CONTADOR…
MAÑANA TENGO CLASE DE COMPUTACION APLICADA , LE CONSULTARE A MI PROFESOR SI EXISTE LA POSIBILIDAD EN UNO DE LOS PROGRAMAS DEL ESTUDIO ADOBE CS SI ES POSIBLE CREAR VIDEOS CON MULTIPLES TOMAS..
DE SER ASI , INTENTARE CREAR UNO PARA LA PROXIMA FECHA..
exelente sensei audiovisual ian… quizas no se ve muy bien, pero con un programa de esos qedará joya si es que así existe…
Sería bueno que todos los que tengamos cámara (y por su puesto quieran), intentemos ponerla en nuestros bólidos y así crear estos videos…
Hola amigos, exelente video de Gonzalo en 2D, muy buena idea, felicitaciones.
Respecto a la falla que presenta tu auto Raul, primero efectua el cambio de posicion de carburador que te recomienda el “SENSEI” (don Robin),ya que la polvora se descubrio hace siglos, te recomiendo usar carburadores Solex, Weber o argelite del 125 bien preparados. Primero lavado y limpieza profunda al carburador, y colocar un filtro de bencina metalico de buena marca. Cambiar todas las mangueras de bencina y limpieza al estanque y cañeria. Para el reglaje del carburador (argelite) te recomiendo, 180 en chicleres de aire, y 150 en bencina, y los venturis de aire a 27 m/m ,con diametro de 34 m/m en el cuerpo, no usar abertura simultanea en nuestro circuito de V.O., ya que a la salida de las curvas ahoga la respuesta del motor, no pongas carburador del Fiat 132, ya que es muy malo para competencias, por sus venturis chicos,fijos y otros sistemas que tiene incorporado. Los accesorios electricos como el modulo cambialo por uno de buena calidad,al igual que la bobina, don Robinson debe tener buenos datos, espero estos datos ayuden para aclarar dudas, ya que la idea es que todos podamos mejorar en pista.
Estuve viendo en fotos de internet el auto que vende Sebastian, esta hecho para andar en punta, se que hace un precio si queda en la categoria de la 125, ojala lo compre alguno de los nuevos pilotos, o algun piloto que quiera renovar sus fierros.
saludos,
Pato Piraino.
Gracias a nuestros capos Robinson y Patricio, por la valiosa información y que pondrá de cabeza a Raúl en su máquina para mejorarla.
Vamos abrir una nueva entrada porque está ya está muy larga.